もう３月後半。スノーボードシーズンも残りわずかとなってきました。
ひたすらにナイデッカーのBLADEに乗り続けていたのですが、２月になってどうしてももう一枚、板がほしくなり購入したのがBLADE PLUSです（笑）
同じサイズでデザインも全く同じ板なのですが・・・
BLADEがあまりに滑りやすいし楽しいので、PLUSも乗ってみたくなったわけです。
スラスターという魅力的な板もあったのですが、ナイデッカーの板自体が希少ですでに完売。なので、ブレイドプラスも海外から取り寄せたのでしたｗ
ナイデッカーのカービングボードBLADE PLUSに乗ってみる。
画像右が昨年買ったBLADEで、右がBLADE PLUSです。
デザインはほぼ同じです。ちなみに１５８ｃｍ
重ね合わせてみても、同じでした。若干キャンバーのボリュームが違うのは新品と中古のちがいなのかな？？
BLADEはやや硬めのトーションですが、比較的柔らかく、操作性抜群でした。BLADE PLUSのほうは、硬めです。それに加え、滑走面が上位でスピードがでるという違いがあります。
地元の専門店で、エッジ８８°にしてもらい、まったく同じ状態にしたので、２枚の違いを試すことにします。
ところで、この地元のお店の方に教えてもらったのですが、このブレイドプラスの板は、ノーズとテールがコンベックス（凸）、真ん中あたりがコンケーブ（凹）になっているそうで、左右均等なので、恣意的にそういう滑走面にしているのではないか、と。
なので、ターン入り口は、若干ゆるく入り、ターンがはじまればスコーンと切れる、そんな感じなのではと思いますが、いかんせん、オガサカやBCなどの国産板に乗ったことがないので、なんともいえません。某ユーチューバーのスノーボード大学では、このブレイドを見て、ハンマーヘッドの海外版とおっしゃってましたので、まぁ同じような感じなのでしょうかね（わからんｗ
さっそく試乗です。
場所はいつもの地元長野の富士見パノラマリゾート。３月も後半なので、雪も柔らかく、上部でも朝イチでもカチカチはわずか、ほぼ柔雪で、下るとすぐにシャバ雪に変わっていくようなコンディション。
ちなみに、ビンディングはFLOWのNX2ーCX、ブーツはナイデッカーのTALON。どちらも硬め。
滑ってみて、やはり、この時期は雪がなかなか進みにくくなるので、そこはPLUSはかなりいい感じです。
ブレイドとくらべると、（デザインが同じなのでそこまでの違いはないのですが）硬さもあって、安定感があり、それゆえスピードがでてもブレにくいですね！
ガッチガチのバーンのときはどうなのか、まだ判断つきませんが、この時期は、私のような中級者にはマルです。
ブレイドのほうが多分操作性は良いとおもいますが、この時期はブレイドプラスはより楽しめそうです。
そもそもが、どちらもカービング特化した板ですので、ノーマルボードから乗り換えると、異次元のターン感がたまらんです！
