アルミテープを車体の非金属部分に張ると、走行が変わるということを初めて知ったので、実際に試してみることにしました。
もう26万キロも走っているトヨタのエスティマですが、今更な気もしますが、自宅にアルミテープは余っているし、ちょっとやってみます。
アルミテープを車に張ると走りが変わるのか！？
なぜ、車の車体にアルミテープを張ると良いのかというのは、ちょっとググればいろいろ出てきます。
用は、
タイヤと路面が作り出す摩擦の静電気が、最近の車はプラスチックやガラスなど非金属部分が多いために、そこに帯電しやすくなって、それが原因で空気がきれいな流線形に流れていかない。そこで、アルミテープで帯電を逃がすことによって、車のボディに沿って空気が流れるようになる。
ということのようです。
張り方や場所などはいろいろあるようですが、要は、非金属部分に張ればいいのかな？
とりあえず、アルミテープを車に張ってみた
フロントのバンパーの両サイドに２枚張ってみます。一応ギザギザしてたほうが放電の効率が良いようなので、切れ込みを入れてみます。
後ろはこんな感じ。２枚。
そして、早速テストするために、八ヶ岳エコーラインをドライブ♪
秋晴れで超気持ちがいいです！
・・・
で、結果は…
うーん、よくなったのかなぁ・・・
なんとなく、いい感じはするのですが、これが、テープの効果なのか、効果があると聞いたからそう感じるのか・・・
決定打にかける！
アルミテープを車のあらゆる張れそうな所にベタ張りしてみた
こうなったら、張れそうなところにアルミテープを張りまくってみます！
どうぜ、タダ同然だし、効果なければ剥がせばいいし…
フロントガラスの左右下側に２枚。
両サイドのドアガラスに２枚。
タイヤのカウルの中に４輪とも、４枚。奥のほうね。
サイドの前の三角ガラスに２枚。
フロントバンパーの底に長いの２枚。
エンジンボックスの吸気の部分１枚
そこのフィルター？部分に１枚
バッテリーにも１枚
フロントパネル下に左右２枚。
サイドミラーの底に左右２枚
後部の上のウイング？のところに３枚
そしてこれも理に適っているらしく、ハンドル下の部分に１枚。
これで、どや！
ドライブ～♪
時速ひゃっ・・・・、いや、法定速度+ちょいくらいの速度で走ってみました（笑）
ナニコノ安定感。
風圧があまり来ない感じがします。
ぶれない感じ。ナニ落ち着いてるのよこの子…
劇的とは言えないかもしれませんが、素人の私でも感じます。
カーブのときも、なんとなく安定感があります。
言ってみれば、研いでない包丁を研いだらこうなる、という感じ。いや、そこまでないかもしれませんが…
風を切っている感がしますね。
音もすこしボウボウという風がない感じもします。
これはすごいかも♪
適当に張りまくったのが良かったかもしれません。
でも、
張り過ぎて、どこが効果的だったのかは全く不明
で、はがそうにも剥がせないのでした。
※当分このまま行きます（笑）
